長城汽車2022技術大賞：錨定新能源，發力智能化

2023-01-17 19:06:14來源：財訊網

長城汽車在新能源時代表現出的變革決心是有目共睹的，所以即便在黑天鵝叢生的2022年，長城汽車仍然能夠堅持戰略定力，持續發力新技術，力圖實現突破。細數過去一年，對長城汽車而言，實際是技術全面迸發的一年，對于行業來說，同樣也是受益于頭部車企而不斷突破技術上限的一年，這無疑讓中國汽車更有信心向更新的技術發起挑戰，從而與外資品牌分庭抗禮。

其中，新能源是長城汽車一個很重要的發力點，2022年長城汽車“純電、混動、氫能”的多元動力發展路線得以落實，作為新能源汽車中占了絕對比重的混動技術，長城汽車首創多擋DHT 技術路線、并擁有配套傳動及動力供應鏈，真正做到完全自主開發，成為中國汽車品牌中首個打破混動合資技術壁壘的高集成度油電混動技術。

而通過2022年多家主流企業在混動領域的成果來看，跟長城汽車相比有些略顯單薄，雖然比亞迪在2022年的新能源市場中實現了飛躍，但從混動角度來看仍然借鑒的是本田 i-MMD 系統，而并非完全自主研發，與此同時，廣汽埃安、吉利雖然也有意發力混動，但2022年主要還是沿襲的長城汽車DHT混動。綜合來看，長城汽車對于技術的自主可控性可以說是非常強大的。

正因如此，2022年搭載這套混動系統上市的新車，諸如第三代哈弗H6 DHT-PHEV，還有摩卡DHT-PHEV不僅在中國市場收獲諸多認可，在海外市場也不遑多讓，甚至賣出了比肩BBA的價格。這充分說明了對于長城汽車技術價值的肯定。

而在純電領域，長城汽車則具備自研三電技術和配套電池供應鏈的能力，其生態鏈兄弟公司蜂巢能源于2022年持續推出全新電池技術，諸如龍鱗甲電池、3.0飛疊等等，都一次又一次地刷新了電池技術新高度。

除了新能源，智能化也是長城汽車技術版圖中的重要板塊。去年共有6款搭載咖啡智能的全新車型上市，用戶輔助駕駛里程超過2500萬公里，搭載咖啡智能的車型銷量突破20萬輛。其中，作為中國首批量產的城市輔助駕駛系統，城市NOH將率先在摩卡DHT-PHEV車型上搭載，推動中國汽車智能駕駛邁入城市道路智能駕駛的全新發展階段。

當然長城汽車在技術上的發力遠不止這些，但是以技術實現企業進階的信心一定是毋庸置疑的。

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